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O presidente Luiz Inácio Lula da Silva pediu ao Ministério da Fazenda para agilizar os cálculos de um possível programa Tarifa Zero no transporte de ônibus urbanos. A proposta deverá ser uma das apostas da campanha de Lula para a reeleição, ao lado do fim da jornada de trabalho com escala 6 por 1.
Segundo o ministro das Cidades, Jader Filho, o atual modelo, em que o usuário de ônibus paga 100% da tarifa já está ultrapassado e é preciso encontrar uma solução juntamente com estados e municípios, no que chamou de pacto pelo País. O ministro afirmou que a Fazenda está elaborando estudos para verificar o que é possível ser feito.
Em novembro passado, o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, disse que há muitas propostas sobre o assunto e destacou que estava fazendo uma radiografia do setor. Ele informou que o plano só irá adiante se houver fontes de compensação e ressaltou que não há espaço fiscal para a tarifa gratuita a nível nacional.
A princípio, a ideia é que o governo federal banque a parte dos passageiros na operação e que seja criado um fundo para que as empresas em geral depositem o valor que gastam com vale-transporte de seus funcionários, enquanto as prefeituras também contribuiriam.
O deputado Jilmar Tatto (SP), que foi secretário dos Transportes nas gestões de Fernando Haddad e Marta Suplicy na Prefeitura de São Paulo e já apresentou um projeto de lei na Câmara para a tarifa zero, afirmou que a tendência é ver a proposta aplicada por etapas, de acordo com a disponibilidade orçamentária.
Um estudo da Universidade de Brasília (UnB) entregue ao deputado mostrou que o custo total estimado para zerar a tarifa do transporte de ônibus urbano ficaria em torno de R$ 80 bilhões por ano, atingindo em média 160 milhões de pessoas.
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