---
A CNT acaba de lançar a nova edição do Radar CNT do Transporte, que traz uma análise comparativa das emissões de dióxido de carbono (CO2) no transporte rodoviário de passageiros. O levantamento destaca as diferenças entre os meios de transporte coletivos e individuais, evidenciando o papel fundamental do transporte público como alternativa para enfrentar os desafios ambientais e sociais no País.
O carbonômetro, lançado pela Semove em 2023, comprova a análise do Radar CNT do Transporte. A ferramenta automatizada, disponível aqui neste site, contabiliza o gás carbônico (CO2) não emitido pelo usuário de ônibus ao utilizar o transporte público em vez do transporte individual. O carbonômetro se baseia em dados do Ipea (Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada) que, ao calcular os índices de emissões por quilômetro/passageiro comparando ônibus e automóvel, descobriu que a liberação de CO2 por passageiro é oito vezes maior em carros particulares do que nos coletivos.
De acordo com o Radar CNT Transporte, na última década, houve um crescimento desproporcional da frota de veículos leves (41,9%) em comparação ao aumento da população brasileira (4,9%), resultando numa redução significativa nas viagens de ônibus (44,1%) e em mais carros nas ruas, e fazendo com que o transporte individual tenha uma participação mais ativa na poluição atmosférica.
Portanto, ao contrário do que é comumente dito, os ônibus não são os veículos mais poluentes. Eles podem emitir cerca de dez vezes menos CO2 por quantidade de peso útil transportado (TKU) do que os veículos leves no setor rodoviário de longa distância e seis vezes menos no setor urbano. Isso se deve, como comprova o carbonômetro, à maior capacidade dos veículos coletivos, que conseguem transportar mais passageiros com menor emissão por pessoa ao longo de um quilômetro.
Assim, ao priorizar o transporte coletivo, a sociedade estará contribuindo para a redução das emissões de gases de efeito estufa, especialmente do CO2, um dos principais gases responsáveis pelo aquecimento do planeta. Além disso, a segurança viária também é beneficiada pelo uso de ônibus, já que esses veículos apresentam índices menores de acidentes em comparação a automóveis e motocicletas.
A nova edição do Radar CNT do Transporte está disponível para download. Clique aqui e baixe o estudo.
Fonte: Agência CNT Transporte Atual
Mais Curtidas
Canal de atendimento Fale Ônibus é indicado ao Prêmio Reclame Aqui 2025
Dedo de Deus e 1º de Março fazem a maior renovação de frota dos últimos dez anos
Viação Dedo de Deus promove adesivação dos pontos cegos dos ônibus
O Impacto Negativo do Trânsito na Saúde
Semove nas redes:
© SEMOVE Todos os direitos reservados.
Aviso de Privacidade Recrutamento e Seleção
Nome (obrigatório)
E-mail (obrigatório)
Nome completo (obrigatório)
CPF (obrigatório)
Qual a sua relação com o Sistema Fetranspor (obrigatório)? Colaborador, gestor, agente de governançaFornecedor terceirizado, cliente, sindicato, empresas de transporte coletivo de passageiros, demais categorias de empresas com contratos firmados com o Sistema Fetranspor.
CNPJ da EMPRESA
DECLARA que tomou conhecimento e compreendeu as disposições previstas nesta Política de Segurança da Informação, se comprometendo a respeitar, no desempenho de suas atividades, todos os seus termos, condições e princípios, estando sujeita às responsabilidades cabíveis advindas do descumprimento.
DECLARA que tomou conhecimento e compreendeu as disposições previstas neste Código de Conduta, se comprometendo a respeitar, no desempenho de suas atividades, todos os seus termos, condições e princípios, estando sujeita às responsabilidades cabíveis advindas do descumprimento.
Conteúdo aqui !